
Kıbrıs Cumhuriyeti Ulaştırma Bakanı Alexis Vafeades, yetkililerin Şubat ayının başında 80.000’den fazla aracı geri çağırma kararı almasından bu yana yaklaşık 7.000 arızalı Takata hava yastığının değiştirildiğini açıkladı
Vafeades, hava yastıklarının değiştirilme hızının Mart ayının sonundan sonra artacağını belirtti
Cyprus Mail‘e konuşan Vafeades, hava yastıklarının değiştirilme hızının Mart ayının sonundan sonra artacağını ve adaya daha fazla parçanın geleceğini söyledi.
Vafeades daha önce, Toyota ve Mazda’nın sürücülerden hava yastıklarını değiştirmek için idari ücret almaya devam etmekte ısrar etmelerinden yakınmış ve iş dünyası haberleri sitesi Stockwatch’a Toyota’nın şu anda 159 euro, Mazda’nın ise 120 euro ücret aldığını söylemişti.
Bakan Vefeades başlangıçta idari ücretlerin alınmasını yasaklayan ayrı bir kararname çıkarmayı düşünmüştü ancak hükümetin böyle bir kararname çıkarmasına izin veren “hiçbir mevzuatın olmadığı” ortaya çıktı.
Konula ilgili olarak Vefeades “Bu nedenle bir kararname çıkarmayacağız, ancak distribütörleri ücretlerden kaçınmaya çağırıyoruz. Bu konu hükümet için ciddi. Distribütörler tüm bu araçların geri çağrılmasıyla bu çabaya katılmalı ve insanları bu ek maliyetle yüklememeli” ifadelerini kullanmıştı.
“Sahiplerinin farkında olmadığı arızalı hava yastıklarına sahip çok sayıda araç var, çünkü araçları ya Avrupa ülkelerinden ya da üçüncü ülkelerden ithal edilmiş” açıklaması yapan Vefeades, “Bu nedenle yetki alanları, neden bu kadar çok sayıda aracı bu kadar uzun yıllardır geri çağrılması gerektiğini fark etmeden burada bulundurduğumuz gibi soruları içeriyor” demişti.
Sekiz aylık sürede tüm arızalı hava yastıkları değiştirilebilir
Bakan Vefeades, geçtiğimiz hafta, tüm şirketlerin kararnamesinde belirtilen sekiz aylık zaman dilimi içinde geri çağrılmış olan tüm arızalı hava yastıklarını değiştirebileceğine inandığını söylemişti.
Vefeades, “Mazda 4.000 hava yastığı sipariş etti ve tedarik etmeyi bekliyor, ancak diğer şirketler de geri çağırmaları uygulama amacıyla sipariş veriyor” dedi.
Bu haftanın sonuna kadar, karayolu taşımacılığı departmanının geri çağırmaya tabi araçların listesini tekrar toplayıp yayınlamasının beklendiğini belirten Bakan, bu sayının ay başında çıkarılan ilk kararnamede geri çağrılan 80.000’den “önemli ölçüde” düşmesinin beklendiğini sözlerine ekledi.
Hava yastığı sorunu, Japon şirketi Takata tarafından üretilen hatalı hava yastıklarının üretiminden kaynaklanıyor. Şirketin hava yastıkları, yüksek düzeyde ısıya veya neme maruz kalmayla ilgili bir arızaya sahip ve bu da bu tür koşullar altında serbest bırakıldıklarında patlama eğiliminde oldukları anlamına geliyor.
Kıbrıs Cumhuriyeti Ulaştırma Bakanlığı, geri çağrılan araçlara sahip olanların araçları kullanmamalarını ve başka araçlar ve başka ulaşım yöntemleri kullanmalarını “tavsiye ediyor”. Ancak, insanların bu tavsiyeye uyma zorunluluğu bulunmuyor ve sürücüler araçlarını kullandıkları için para cezası ödeme riskiyle karşı karşıya kalmıyor.