Yeni Kıbrıs Partisi (YKP) Genel Sekreteri Murat Kanatlı, Yüksek Mahkeme tarafından, özel inşaat yapma izni iptal edilen Taş Yapı‘nın, bu izni nasıl aldığını, ihaleye nasıl girdiğini, sürekli neden vergi affı ve imtiyaz sağlandığını ve sözleşmesinin neden iptal edilemediğini madde madde açıkladı, Savcılık ve polisi göreve davet etti
Kanatlı: AKP ve Tayyip Erdoğan’a yakınlığını konuşmadan bu soruya yanıt bulabilir miyiz?”
Yazılı açıklama yapan Kanatlı, Terminal Yapı ve Kıbrıs Türk İnşaat Müteahhitleri Birliği’nin (KTİMB) 2016 yılında açtığı davaların, geçtiğimiz gün Yüksek İdare Mahkemesi‘nde (YİM) sonuçlandığını ve Bakanlar Kurulu’nun Taş Yapı şirketine verdiği özel inşaat yapma izninin iptal edildiğini hatırlattı.
Kanatlı, “Kıbrıs’ın kuzeyindeki duruma dair kitaplar dolusu ifadeleri yukardaki cümle özet olarak anlatmaktadır. Ercan Havaalanı Kıbrıs’ın kuzeyindeki ilk özelleştirmeydi. Hem süresinde bitmedi (ancak her siyasi partiden oluşan bugüne kadarki hükümetler sözleşmenin uzatılmasını iptal etmedi, edemedi) hem de her dönem farklı birçok imtiyazlar sağlandı, vergi ve diğer konularda aflar çıkarıldı. Neden? Taş Yapı şirketinin AKP ve Tayyip Erdoğan’a yakınlığını konuşmadan bu soruya yanıt bulabilir miyiz?” diye sordu.
Taş Yapı ihaleye nasıl girdi?
Kanatlı şöyle devam etti;
“Bunun yanında özelleştirme sürecinde ihalede olan önemli şartlardan biri; yeni havaalanının inşa etmeye yetkili ve yetkin bir müteahhit tarafından yapılmasıydı.
Taş Yapı bu özelliklere haiz olmadığı için Terminal Yapı ile ihaleye başvurabildi. Terminal Yapı ve Taş Yapı ihaleyi kazanınca yerli ortak Kaner’ler ile birlikte yeni bir şirket olan T&T kuruldu. Ancak bu sürecin devamında Bakanlar Kurulu, özel karar alarak ihaleye tek başına girme hakkı bile olmayan bir şirkete, yani Taş Yapı’ya yeni Ercan Havaalanı binasını yapma yetkisi verdi.
İhaleye girdiği şirketi nasıl kandırdı?
Bu kamuoyunun yeni öğrendiği bir bilgi değildir. Terminal Yapı ve Ticaret A.Ş adına bu kez Yönetim Kurulu Başkanı Alp Delimollaoğlu’nun 2017 yılında yaptığı açıklamada “Ercan ihalesi tek başına Taş Yapı’ya verilemezdi çünkü havalimanı yapım ve işletim ehliyeti Terminal Yapı’ya aittir. Bu ehliyet Taş Yapı’da yoktur” demişti.
Aynı açıklamada “Hiçbir havaalanı yapım tecrübesi olmayan Taş Yapı şirketi, 2015 tarihinde Başsavcılığın olumsuz görüşüne rağmen bugün Bakanlar Kurulu’ndan almış olduğu izin ile tek başına bu işi yapmaya çalışmaktadır. Taş Yapı ve Emrullah Turanlı, Terminal Yapı’nın sahip olduğu havaalanı iş bitirme karnesini ve ehliyetini istismar ederek T&T’nin ve kamunun menfaatleri yerine Taş Yapı’nın menfaatlerini öne çıkarmaktadır. Anılan sebeplerden dolayı Yüksek İdare Mahkemesi nezdinde birden fazla dava ikame edilmiş” de demişti.
Bakanlar Kurulu nasıl imtiyaz sağladı?
İşte açılan davalardan bir sonuçlandı. Bu açıklama bilinmesine rağmen 2017’den itibaren hiçbir hükümet adı geçen Bakanlar Kurulu kararını iptal etmedi, edemedi? Neden?
YKP, ortada olanın bir özelleştirme değil peşkeş çekme olduğunu ilk günden haykırmış, açıklamalar yapmıştı ancak açıklamalarımız yine görmezden gelindi.
İhale şartlarına göre yetkin olmayan bir şirkete Bakanlar Kurulu’ndan karar üretilerek, özel izin ile havaalanı yaptırıldığı açıktır.
O zaman YKP olarak yeniden soralım;
Neyin karşılığı olarak bu izin verildi?
2017 yılındaki tüm bu açıklamalara ve mahkeme süreçlerine rağmen bugüne kadar görev yapan farklı siyasi partilerden oluşmuş değişik birçok Bakanlar Kurulu neden bu özel izni iptal etmedi, edemedi?
Hatırlayalım; denetleme tartışmasında bizzat Taş Yapı direktörünün Tahsin Ertuğruloğlu ile ilgili iddiaları vardı. Sonra üstü örtüldü. Bu durumda bu açıklamalar ve iddialar buzdağının görünen ucu olmuş olmuyor mu?
Mahkeme süreçleri devam ederken ve karar aşamasında olunduğu bilinmesine rağmen son dönemde gündeme gelen yeni vergi indirimi basit bir tesadüf olarak mı yorumlanmalı?
Mahkeme sürecinin karar aşamasına girdiği koşullarda yeni terminal binasında özel bir havayolu şirketine tanıtım etkinliği yapılması da mı tesadüf?
Gelmiş geçmiş hiçbir hükümet sözleşmeyi neden iptal etmedi, edemedi?
Yeni Kıbrıs Partisi olarak; yeni Ercan konusunda yeni gelişmeler üzerine polisi 2017’den bugüne görev yapan tüm Bakanlar Kurulu üyelerini ama özellikle Başbakanları ve Ulaştırma Bakanlarını olası menfaat sağlayarak görevlerini kötüye kullanıp tek başına ihaleye girmeye bile yetkin olmayan bir şirkete özel izin vererek ve/veya uzatarak ve/veya iptal etmeyerek suç işlemiş olabileceği şüphesi ile soruşturma açmak adına göreve davet ederiz.
Yeni Kıbrıs Partisi, Yüksek Mahkemeyi ve Sayıştay’ı Siyasi Partiler Yasası çerçevesinde; tüm siyasi partilerin gelir ve giderlerini denetlemelerinden dolayı, T&T ve/veya ortakları, özellikle Taş Yapı ve/veya Kaner’ler grubu şirketlerinin ve/veya ilgili kişilerinin siyasi partilere yaptıkları tüm mali katkıları açıklamaya davet eder”
