Trafik Kazalarını Önleme Derneği Başkan Dr. Mehmet Zeki Avcı, “Kıbrıs’ın kuzeyindeki yollara 2006 yılında takılan sabit görüntülü radar (kamera) sistemi ile süratten ölümler yüzde 5’e kadar düşmüştü” diyerek, “nedeni bilinmeyen bir sebepten” cezaların dağıtılmadığını belirtti
Avcı: Süratten ölümlerin azalmasında kamera kayıtlarıyla verilen cezalar etken olmuştu
Trafik Kazalarını Önleme Derneği adına yazılı açıklama yapan Başkan Avcı, Kıbrıs’ın kuzeyindeki yollara 2006 yılında takılan sabit görüntülü radar (kamera) sistemi ile ülkede süratten ölümlerin yüzde 28’den yüzde 15’e, sonra yıllar içinde de yüzde 5’e kadar düşmüş olduğunu belirtti.
Avcı, kameralar sayesinde toplam kaza, yaralanma ve ölüm sayısında azalmalar dikkate alınarak kameraların, kaza olan yerlerde artırılarak yayıldığını belirterek, süratin ve süratten ölümlerin azalmasında kamera kayıtlarıyla verilen ceza puanlarının etken olduğunu vurguladı.
Avcı açıklamasına şöyle devam etti:
“Özel şirketler tarafından hiçbir ceza puanı süratli sürücülere dağıtılmamıştır”
“Kameralardan gelen ceza puanlarını alan sürat meraklısı sürücüler, 100 puana çıkıp ehliyeti kaybetme endişesiyle süratini her yolda da kontrol etmek durumunda kalıyordu. Kameradan gelen ceza puanı olan her sürücü, daha fazla puan cezasına maruz kalmamak için polisin yazacağı ceza puanlarından da çekinerek trafik kurallarına hassasiyet gösteriyordu.
Dünyanın gelişmiş ülkelerinde yaygın olarak kullanılan kamera sistemi yollarımızda 2006’dan beri 18 yıl kesintisiz olarak çalıştırılmış ve cezaları, süratli sürücülere ulaştırılmış olduğu halde son iki yıl -nedeni bilinmez- özel şirketler tarafından hiçbir ceza puanı süratli sürücülere dağıtılmamıştır.
“Cebinde hiç sürat cezası olmayan sürücü, sürat zevkini(!) yaşamaya başladı”
Cebinde hiç sürat cezası olmayan sürücü de tüm yollarda sürat zevkini (!) yaşamaya başlamıştır. Bu kişiler, Polis radarına takılsa bile ilk alacağı puana kadar hür olarak araba kullanmaya devam edebilmektedir.
Ülkemizde trafik kazaları bir kara leke olarak devam etmektedir. 2024 yılında süratten 28 ölümlü kaza olmuşken, 2025 yılında bugüne kadar 13 ölümlü kaza olmuştur.
Bu da bize yıl sonuna kadar 25 civarında olabileceğini göstermektedir. Süratli giden araçların sürücülerinin yollarda adeta “savulun ben geliyorum” zihniyeti ile araç kullandıkları da görülmektedir.
“Son iki yılda 48 ve 51 kişi ölmüş olmasında, cezaların dağıtılmamasının katkısı var”
Sağ şeridi alan süratli sürücüler 120-140 km/saat hızda giderek, önünde 100 km/saatte giden araca ışık yakarak, arkadan bagaja kadar yaklaşarak “çekil yolumdan” tehdidi yaratmakta, adeta taciz etmektedirler.
Ayrıca şeritler arasında zikzak yaparak araçların arasından süratle ilerlemektedirler. Süratle yaratılan bu tür tehlikeler gün geçtikçe yollarımızda daha çok görülmeye başlanmıştır.
Süratten oluşan tehlikeleri, kazaları, ölümleri azaltan kameraların çalıştırılmaması, cezaların dağıtılmaması yollarımızdaki kazaların artmasına, son iki yılda 48 ve 51 ölü olmasına, kamera cezalarının dağıtılmamasının da katkısı olmuştur. Kazalar, bu sorunun büyümesine katkı konarak azalmaz, önlem alınarak azalır”
